本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于1月6日24時開啟，本輪成品油零售價暫不調(diào)整，2026年成品油零售價實現(xiàn)零漲零跌一擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情震蕩為主，原油變化率正值縮小，調(diào)整幅度未達(dá)到調(diào)整紅線50元/噸，本輪成品油零售價調(diào)整遇擱淺。

進(jìn)入本輪計價周期，國際油價行情走勢震蕩為主，截止5日，美國WTI原油期貨2月合約結(jié)算價報58.32美元/桶，布倫特原油期貨3月合約結(jié)算價報61.76美元/桶。本輪調(diào)價周期內(nèi)，原油價格行情震蕩為主，本周期內(nèi)委內(nèi)瑞拉地緣局勢緊張，加之OPEC+會議正式宣布將在2026年第一季度暫停增產(chǎn)，利好消息支撐油市上漲；但是美國需求減弱，美國關(guān)稅問題拖累全球經(jīng)濟(jì)和需求預(yù)期，抑制國際油價，整體來看原油走勢維持震蕩。截止6日，第十個工作日原油品種變化率為1.20%，對應(yīng)國內(nèi)油價每噸汽柴油上調(diào)40元，未達(dá)到50元/噸的調(diào)整紅線，本輪成品油零售價暫不調(diào)整。

汽油方面：山東地?zé)捬b置運行較為穩(wěn)定，開工率維持，山東地?zé)捚骄_工在53%左右，全國主營煉廠近期降負(fù)增多，開工率有所回落，導(dǎo)致部分單位資源庫存水平偏低。近期居民出行等活動正常為主，但是隨著氣溫降低，私家車使用頻率增加，國內(nèi)汽油市場需求尚有保證，但是新能源汽車普及率不斷提高令需求表現(xiàn)不及預(yù)期，汽油行情抗跌性較強。

柴油方面：近期柴油市場供應(yīng)端正常，需求方面仍以剛需為主，近期北方地區(qū)低溫雨雪天氣增加導(dǎo)致柴油基建、物流運輸受阻，加之農(nóng)業(yè)方面柴油使用告一段落，近期柴油需求方面較之前有所減弱，受此影響柴油市場行情小幅走低。

后市來看：近期美國針對委內(nèi)瑞拉的行動影響原油市場，地緣緊張局勢的升級勢必會推高風(fēng)險溢價，地緣局勢問題導(dǎo)致原油供應(yīng)減少的擔(dān)憂仍對油價起到支撐作用，但是原油需求方面不見好轉(zhuǎn)，綜合來看國際油價短期內(nèi)小幅走高為主，對于國內(nèi)成品油市場成本帶來支撐。國內(nèi)來看短期煉廠開工率較為穩(wěn)定，成品油供應(yīng)正常，加之消息面指向利好，雨雪天氣影響范圍擴大，柴油剛需預(yù)期受到抑制，柴油行情弱勢維持，汽油需求方面尚有支撐，汽油或?qū)⑿》吒摺?/p>